Строп для эвакуатора с большими и мини J-крюками и укоротителями (2СЦ) ZAPAS-PRO™ 3,15 т. 1.3 м.

Двухветвевой цепной строп ZAPAS-PRO™ - надёжный инструмент для безопасной затяжки и погрузки автомобилей на платформу эвакуатора. Цепь выдерживает высокие нагрузки и абразивный износ, а сменные J-крюки позволяют адаптироваться под разные типы автомобилей и точки зацепа. Ключевая особенность: - Укорачивающие крюки на каждой ветви - позволяют быстро менять рабочую длину каждой ветви независимо под конкретный автомобиль, тип подвески и условия эвакуации. - Сменные малые J-крюки - в комплекте предусмотрена замена крюков. Малые J-крюки идеально подходят для работы с узкими проушинами и ограниченным пространством под днищем. Один строп - несколько вариантов зацепа. Почему цепной строп подходит для эвакуации: - Возможность регулировки длины ветвей - с помощью укорачивающих крюков можно уменьшить рабочую длину каждой цепи, подстраиваясь под дорожный просвет, положение рычагов подвески и глубину зацепа. Не нужно возить несколько стропов разной длины - один строп заменяет несколько. - Малые J-крюки для сложных зацепов - работают там, где стандартный крюк не пролезет: узкие технологические отверстия, плотно прилегающие элементы подвески. Расширяют спектр автомобилей, с которыми можно работать. - Два J-крюка с антикоррозийным покрытием - расположены на концах двух независимых ветвей. J-образная форма обеспечивает надёжную фиксацию за рычаги подвески, подрамник и другие силовые элементы снизу автомобиля. Крюки не выскальзывают при натяжении и легко снимаются после погрузки. - Двухветвевая конструкция (2СЦ) - две цепные ветви работают синхронно, равномерно распределяя нагрузку на две точки зацепа снизу автомобиля. Исключает перекос при затяжке на платформу. - Правильная схема использования - звено стропа цепляется за крюк лебёдки эвакуатора, а две ветви с J-крюками зацепляются снизу за автомобиль (за рычаги подвески или подрамник). При работе лебёдки автомобиль ровно и плавно затягивается на платформу. - Регулировка под любую задачу - укорачивающие крюки позволяют сделать ветвь короче. Левая и правая ветви регулируются независимо - удобно при асимметричном зацепе. - Минимальное удлинение под нагрузкой - цепь не растягивается, обеспечивая точный контроль при затяжке автомобиля на платформу. - Высокая грузоподъемность - подходит для легковых авто, крупных кроссоверов, внедорожников и легкого коммерческого транспорта.. - Работа в любую погоду - цепь устойчива к влаге, грязи, реагентам и перепадам температур (от -40°C до +100°C). Не теряет свойств зимой и летом. - Компактность при хранении - цепной строп легко сворачивается и не занимает много места в ящике эвакуатора. Как применяется при эвакуации: - Крепление на лебёдку - звено (верхняя общая петля) цепного стропа цепляется за крюк лебёдки эвакуатора. - Настройка длины ветвей - с помощью укорачивающих крюков установите нужную рабочую длину каждой ветви в зависимости от дорожного просвета автомобиля и точек зацепа. - Зацеп снизу за автомобиль - две ветви с J-крюками заводятся снизу под автомобиль и зацепляются за надёжные силовые элементы: рычаги подвески, подрамник, поперечины или штатные проушины. - Затяжка на платформу - лебёдка натягивает строп за звено, и автомобиль плавно затягивается на платформу эвакуатора. Две ветви обеспечивают равномерную тягу без перекоса. Важно: цепной строп не обладает эластичностью. Работайте плавно, без рывков. Предназначен для затяжки и фиксации автомобиля на платформе. Технические характеристики: - Тип: 2СЦ (двухветвевой цепной с укоротителями) - Грузоподъёмность: 2,5 т - Запас прочности: 4:1 - Рабочая длина: 1,3 м - Длина J-крюка: 381 мм - Температурный режим: от -40°С до +300°С Для эвакуатора: двухветвевой цепной строп с J-крюками и укорачивающими крюками выбор для интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях. Звено - на лебёдку, две ветви с крюками - снизу за рычаги подвески или подрамник. Укорачивающие крюки позволяют подогнать длину каждой ветви под конкретный автомобиль - один строп вместо нескольких. Цепь не боится абразивного износа, острых кромок и грязи. Равномерная тяга, надёжный зацеп, максимальная долговечность.